Ｎｅｗアテンザに乗った
乗ったと言っても会社から自宅まで渋滞がちの国道を低速でちょっと乗っただけなので、たいした感想は書けないんですが・・良い意味で、「これがアテンザ？？」って感じでした。なんと言うか先代に比べて車格感が２ランクくらいアップです。
先代はドライバーの意思に忠実に動く車で、シャシ性能も高く「倍くらいパワーがあってもいいのになぁ」なんて感じてしまうクルマでした。(決してパワー不足という意味ではなく・・)
ただ一方で結構戦闘的な雰囲気が漂うクルマでは有りました。インパネもメタル感があって戦闘機みたいだし、エンジン音も低音の効いた勇ましいものです。
乗り味はコーナリング重視で結構固い・・まあ、ぶっ飛ばせば楽しいって感じです。
２Ｌ版はちょっと軟い感じもあるのですが、２．３Ｌ版はかなり硬派なクルマです。
さて、それに比べて新型はどうなのか？？今日乗ったのは２Ｌ版です。
まずドアを開けた瞬間に・・なんだかドアが厚い・・日本車じゃないみたい。ちょっといい感じです。
そしてエンジンをかけてサイドブレーキを下ろす・・え？？って思いました。運転席からサイドブレーキがメチャクチャ遠いのです。隣の人に手が当たりそう。
インパネやセンターコンソールのデザインはかなり大人びた感じでした。この時点で「アテンザも随分高級になったなぁ」なんて思いながら走り出してみると・・・
先代よりも大きなボディですが、運転している限りはあんまり大きさは気になりません。
そして驚いたのは加速感・・先代が「グォ〜」って感じだとすると「ス〜」っと伸びます。２Ｌなので特別速いわけではないのですが、ラフェスタ等ＣＶＴ車にも似た妙に滑らかな加速感・・
そして乗り心地がかなりよくなりました。硬派な感じから癒し系へって感じです。
でも芯はシッカリしてそうなので、多分超高速でぶっ飛ばしても、全然音を上げないんじゃないかと想像しました。
このクルマ・・かなり良さそうですよ。。
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