今日はカートに乗ってきました。
九州にいると、冬の遊びがあんまり無いという問題が有ります。
夏は海も山も綺麗なので、マリンスポーツでもキャンプでもイロイロ楽しめるし、僕自身も昨年はカヤックにハマッていましたが・・・
冬は・・暖かいんです(笑)。先日、宮崎県日南市の目井津港で海を覗き込んでみたら、黄色い熱帯魚が泳いでいましたし・・あの辺りは結構サンゴもあるとの事ですし・・
と、いうわけでスキーやスケートは殆どできません。確か２箇所の人工スキー場があるには、あるけれど、写真を見る限りは緩い直線斜面が一本だけ・・あれでは楽しめません。
広島は意外にも冬は寒く、山間部はスキー場だらけなんですけどね。。福岡からは結構遠いのでなかなか行けない・・という事で、必然的(笑)に休日はその辺の温泉にでもつかって、お酒飲んで寝るという行動パタンが定着しつつあります。(温泉は豊富です)
「たまには太陽の下で遊んでみるか」という事で、随分久々にクマ君とカートに乗ってきました。多分昨年9月以来だと思います。
まずはクマ君のゴーカートですが・・以前はミニサーキット１周で５００円だったはずなのに、２周で１０００円のみとなりました・・まあ、いいんですけど。
クマ君は相変わらず脚がアクセルとブレーキに届かないので、まず僕がシートに座ってアクセル＆ブレーキ担当・・クマ君は僕の腹の上でステアリング担当です。
以前に比べると殆ど親の助け無しでステアリング操作ができるようになりました。
次に僕がカートで１０周です。料金３０００円・・・あれ？１周当たりはレーシングカートの方が安いんだ・・・
今日は少し時間的に余裕があったので、カートを観察してみた。
�．侫蹈鵐肇織ぅ筺�その周辺はステアリング機構のみで、ブレーキ無し。ステアリ
ングは当然重ステ
��右脚がアクセル、左足がブレーキ。最近は普通車も２ペダルMTが増えてきた
ので、そういった車種はこの配置の方がいいのではないかと思います。
でも、できたらカートもMTがあって欲しいなぁ。
速さとかは関係なくMTの操作とかクラッチの操作がうまく決まれば楽しいのに・・
AT(？)のみってのもちょっと寂しいです。
��エンジン・・・マフラーまで含めて原チャリ用をそのまま流用。ドライバーシートの
右斜め後方に有ります。
�ぅ潺奪轡腑鵝Αβ進�原チャリ用を流用。遠心クラッチ＆無段階変速機ってヤツで
す。CVTのご先祖様ですね。
�ゥ螢▲織ぅ筺�その周辺・・エンジンからチェーンで駆動される一本物のドライブ
シャフトの両端にタイヤが付いているだけ。ディファレンシャル無しです。
このドライブシャフトの中心からやや左側にズレた部分にディスクブレーキが一
個付いています。カートのブレーキはコレだけです。つまり駆動もブレーキも全て
後輪側で実施しています。
・・・と、こんな感じです。
さて、今日の走りの課題は(笑・・って、程ハマっていないし、まだ４回目か５回目だけど）、「ちっちゃいスリックタイヤの為か滑り出しとかブレーキの加減が全然わからず、どの程度の速度でコーナリングしたら良いかわからないのを克服したい」です。
クマ君は待っている時間中はなんとピットロード上に専用シートを用意してもらった！
そして僕はコースイン
コーナー手前の速度を速めにしたり、遅めにしたりしながらイロイロ試してみた。
そして、コーナー侵入位置にのこっているブラックマーク(ブレーキングの跡)が集中している部分を参考にしてコース取りとブレーキングを実施してみた・・・ケド・・
あのブラックマークはもっとスピードの出る上級者向けカートによるものだと思いました。
だって、その位置でガツンとブレーキを踏むとコーナーに入る前に速度が落ちすぎて、コースが曲がり始めるまでにノーブレーキ、ノーアクセルの時間ができてしまいます。
ちょっと進入コースを変えて、普通車の様に少しブレーキを残してコーナーに入ってみると・・・後輪が簡単にスライドします・・ブレーキを離せばスグに収まりますが・・・そうか。ブレーキ、後輪だけなんだ・・
あれは楽しいけど、多分かなりのロスなので、ステアリング中立で減速したほうが良さそう・・・それとも、Rがキツイコーナーはうまく利用してやれば速く回れるのかな？？
コーナリング速度はイロイロやったケド、やっぱりわからず。
でも一つ言えるのは、ちょっとヤバイかな？と思う速度で飛び込んでも意外と平気。今日も基本的には遅めの速度でコーナーに入って、ステアリングを押さえつけつつアクセルを入れて、滑り出せば少し修正という感じでしたが、もっと速い速度で飛び込んでも全然大丈夫だと思いました。
いい気になって、かなり速めで飛び込んだときは、全然曲がらず、ヤバイって思いましたが、それでも結局何とかコースアウトもスピンもせず立ち上がれたので、慣れてしまえばあのくらいで良いのかも・・そうすれば、今月の最速タイムとして表示されているタイムも納得できるかも・・今は６秒落ち(泣)
コースアウトはちょっとマズいので試す気にはなりませんが・・・
それと次回試してみたいのは・・ドリフトってできるんだろうか？？
滑りださせる事は簡単・・・でもパワーは無いのでアクセルで無理やりドリフト状態を維持する事は難しそうです。
カートを降りたあと、普通車によるドリフトの練習を見て、ちょっと試したくなってしまいました。
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