ラフェスタに新兵器を導入！EG-R４２０
昨年１２月頃から、購入を決めていたものが有ります。
それは・・・・レーダー。
何故って、とある事情(笑)によりこれから一年間無違反で通さねばならなくなったからです。あれ以来かなり優良ドライバーになっていますが、それでも、日本の超低速規制をずっと守り続ける自信は無い！そしてネズミ捕りは非常に巧みに行われる・・
何かしらの防衛手段を講じなければ・・という判断をしたのです。
いままでもDVD楽ナビのオービスROMは使っていたけど、オービスROMのデータ量ではちょっと不安でした(オービスは網羅していますが、ネズミ捕りポイントは全国で１６０ちょっとしか登録されていませんし、レーダー波受信機能は無い)
そして購入時期も決めていました。それはカーショップの新春初売の特売期間になるべく安く購入しようと・・・
第一候補としていたのは、このタイプ。 
室内のミラーにかぶせるタイプです。ミラーの端に警告画面が浮かびあがります。
・・というのも以前どこかで書きましたが、ダッシュボード等に後付けのパーツをあれこれと置くのが嫌いなんです。このタイプなら配線さえ巧く隠せば、かなりスッキリします。
ただし、気になる問題が一つ。それはラフェスタのインテリジェントキーの受信部を室内のミラーが兼ねているらしいという事です。
そこにこのような部品をかぶせてしまったらインテリキーの感度が鈍って受信しなくなってしまうのではないか？という不安です。
そこで、まずは実験・・・といっても前車で使っていた広角ミラーを押入れから引っ張りだしてきて、ラフェスタに装着してみました。そして運転席、助手席、バックドアのキーボタンがちゃんと反応するか等実験してみました。結果は問題無し。
多分このタイプのレーダーをつけても大丈夫だろうと予測し、先週日曜日に近所のショップへGO！
条件としては、ミラータイプで、カーロケ、無線、GPS、誤警報防止機能がついている物。
しかし・・・・・ミラータイプのレーダーって・・・高い・・高い・・高い
上記の条件を満たすとなんと４万円近い・・３０キロ以下の速度違反の罰金なら１８０００円なので、一日の免停を食らうとしても罰金の方がお得じゃないか・・これは買えない・・
と言う事でミラータイプは諦めて普通タイプを吟味してみた。いろいろ有りましたが、まず１万円以下の簡易タイプは却下。というのも以前の経験からすると、例えレーダーを搭載していても誤警報が多いと結局警報を無視するようになってしまいレーダーの意味がなくなってしまいます。(以前ネズミ捕りの目の前をスカイランのフルブースト加速で通りすぎてしまった事が有ります。GTRじゃなくて良かった(笑)。３．６秒で時速１００キロなら確実にアウトでしたが、何とか大丈夫でした)
そして廉価版レーダーでは誤警報がキャンセルされにくいという事を聞いた事があります。
メーカーも数社から出ていましたが、最も経験が豊かと思われるユピテル製を選ぶ事としました。
ユピテルといえばコレ 
危険(？)地帯、車両、レーダー波発信源をレーダースコープ風に表示します。
面白そうなので是非このスコープ付きの機種にしてみたいと思い、いろいろ見てました・・・が、デモ画面を見ているとなんだか安っぽい感じが・・・レーダースコープには拘らない事にしました・・・そうするとかなり価格的にも満足できるものも選べるようになります。
そして結局選んだのはコレ。ユピテルEG-R４２０です。上記の条件の全て(ミラータイプ以外)を満たした上で価格は１７０００円！罰金より安い！ 
しかも、最小のレーダーという事で、このくらいならダッシュボード上に置いても良いかなと思えました。
そして写真を良く見ていただくとわかるのですが、待機画面では大きな表示の時計(日時、曜日表示)が選べます。ラフェスタの欠点の一つとして時計が無い(ナビの画面上だけ)というのが有ります。時計を後付けしている人も多いそうな・・・
僕自身も見やすい時計が欲しいとおもっていたので一石二鳥でした。
そして、このディスプレーはELという事でしたが、反射光等がある場合でもシッカリ見えます。かなり良いです。
次に配線隠しです。配線が見えているのは許せない方なのですが、かといってあんまり面倒臭い作業はしたくない(この後温泉ツアーを企画していたのでできれば１０分くらいですませたい)
少し考えた・・・まずダッシュボードとAピラーの隙間に配線を押し込んで・・・
右のラバーの中を通す事にしました。
そして運転席をどうやって通過させるか・・・ 
オーソドックスにココからフロアマットの下を通して運転席を横断させて・・ 
こんな感じにセンターに持って来ました。作業時間３分。安易な方法ですが、とりあえず線が見えなければいいか。という観点ではまあこんなもんで十分です。
電源はとりあえずシガーライターソケットから取ることにしました・・・というのも手元で簡単に電源を抜けるように・・
もし必要になったらセンターコンソールを外して裏側で結線しますが、まあ、とりあえずはコレでいいかと。。
さて、最後にインプレですが・・・感動しました。福岡から唐津方面の温泉までの行程で一回も誤警報を発しませんでした。
しかも、GPS情報で非常に正確に取り締りポイントと検問ポイントを教えてくれます。
「え？こんな所でネズミ捕りするの？」という驚きの連続でした。
(速度違反以外の違反はまずしないので検問は別にいらないけど・・)
それでも途中のオービスではシッカリと警報し、レーダー波も受信しました。
レーダーの進歩もものすごいものがありますね。これでかなり安心です。
そしてもう一つ発見が・・・なんと自宅の５００メートル先に取り締りポイントがありました。。知らなかった〜(冷汗)
カーロケは福岡＆唐津では使用していないみたいです。パトカーにも反応は有りませんでした。
《燃費追記》
走行２５７．３Km(高速３０％ 唐津＆北九州、田川方面)
給油 １９．１５L (レギュラー)
燃費１３．４３Km/L(エアコン使用１０％)
レーダーって…これは本当にレーダーですね。
家のクルマにもレーダーついてますけど、安物でしょっちゅうピーピー言ってるんでちっとも当てにしなくなりました。やっぱりある程度ちゃんとしたものじゃなきゃ駄目ですね。あまり、大きな声では言えないんですけど、時々法廷速度より速い速度で走る事があるんです。そんな僕ですが、免許を取ってから一度もねずみ取りを見た事がないんです。福岡はそんなにザラにねずみ取りがあるんですか？
実はスカイラインの頃から使っている古いレーダーも持っているのですが、あれだといつでもピーピー鳴ってスグに警報に対して慣れっ子になってしまうんです。なので、今回思い切って新しいものを買いました。折角なので、なるべく機能の良いものをと思って検討したところ、この機種になりました。
ネズミ捕りは・・・それほどしょっちゅうやっているものではないですけど、忘れた頃に実施するので返って危険です。しかも設置場所は自然に速度の上がるようなところばかり・・・
このレーダーがあればネズミ捕りは怖くはなくなります。大きな速度で捕まるのはネズミ捕りですからね。
あとはやはり覆面と白バイが危険です。レーダー波とか警察無線とかを使っていてくれていればスグにわかりますが、だいたいはダマというかステルス状態ですから・・ミラーでの後方確認と先頭を走らない努力は相変わらず重要です。
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