またまた謹慎生活に逆戻り
昨日は宮崎方面で仕事でした。博多を朝5時30分に出発し、途中都城で取引先を回りそのまま宮崎＆日向方面へ・・そんな感じで回ってくると博多に帰ってくるのが夜の10時くらいになります。どうも宮崎県は道路網が悪く県内のちょっとした移動にも結構時間がかかります。全行程で往復７００キロ以上あります。
また、本来は長く美しい海岸線とか、霧島連山とか非常に景色が良いのだけど、何故か主要道である国道10号線からはあんまり見えないんです。
走っていてもイマイチ楽しくない・・・と、まあ、それはいいのですが・・
今回はクルマはいつものデミオ１３００CC(旧型)です。
帰り道は試しに宮崎ICから福岡の大宰府ICまで、約３００キロを制限速度８０キロぴったりでずっと走ってやりました！勿論追い越し車線ではなく走行車線を慎ましく走ったのですが、それでもかなり交通の妨げになりますね。
と言うのも大型トラックは最近では９０キロのスピードリミッターが付いていますので、それらが僕のデミオを抜こうと思うと相当の距離を併走状態になります。それでもトラックは躊躇なく追い越し斜線にでて追い抜きにかかります。後ろの車のイライラが募る様子がバックミラーではっきりと見て取れます(せっかちな九州人は後ろでクルマを蛇行させたり、パッシングしてきたり・・)だって、流れの平均速度は１２０キロ〜１３０キロですから・・・その時点でもう50キロくらいオーバーです。
なぜ、こんな事をしたのか・・・(イライラした方、ゴメンなさい。お詫びします)
それは行きの高速でまたまたやってしまったのです。九州道でも有数の危険地帯である宮崎支線で・・・スピード違反。 覆面に捕まっちゃいました。
まあ、今回は全く言い訳もできないくらいにぶっ飛ばしていたので仕方がないのですが・・・、「なんか趣味の悪いアンテナのついた古いグロリア(セドリックかな？)が走っているなぁ・・あのクルマへんな運転するなぁ、あんまりお近づきになりたくない感じだなぁ」等と漠然と感じながら相当の速度差でズバッと抜いたら捕まっちゃいました。
まさかあんなに古い車の覆面なんて居ると思わなかった・・・
ブレーキング後の速度計測だったので、一応免許は満身創痍ながら無事でしたが、折角前の違反から1年以上経って、やっと免許証が綺麗になったと喜んでいたのも束の間・・また傷物免許になってしまいました。という事でまた一年間は謹慎生活です。
今回の一件に関しては、上記の通り全く言い訳はできないのだけど、覆面の巡査さんとの雑談の中でいただいたアドバイス「これから一般道でのネズミ捕りには気をつけてくださいよ。免停になってしまいますので」というお話でした。的確なアドバイスではあるのですがどうも心情的に引っかかります。
というのは、日本の交通規制は厳しすぎるといつも感じています。高速道はだだっ広い真っ直ぐな道で８０キロ制限だし、田舎の無用に広い農道なんてポツンと家が建っているだけで４０キロ制限です(ドイツなら同じような一般道で１００キロ制限です。そのくらいが妥当と思う。せめて80キロなら何の問題も無い)。黄色信号は止まれですし・・・
しかも見晴らしが良い長い下りとか、トンネル出口とか目の錯覚も含めて無意識に速度が上がるところでネズミ取りを仕掛ける。多分オート三輪且つジャリ道の頃の規制のままなんだと思います。税収が足りないからといって、不条理なまでに厳しい規制をかけて罰金で穴埋めしようとしてる感じがしてなりません。
という事で帰り道は実験的に交通法規絶対厳守で一般道から高速道まで走ってみました。断言しますが、あれは絶対迷惑です。返ってイライラを起こした他車の事故を誘発しかねない。一般道で４０キロで走ると、もう抜きたくて仕方の無い感じの動きが後続車から見て取れます。。早めに道は譲りましたが・・逆に後続車が無い農道では午後のポカポカの日差しの中で永遠に40キロで広い農道を走っていると、正直、居眠りしてしまいそう。
高速道路では80キロだとトラックに後ろから煽られて、車間も詰められて命の危険まで感じます。ここで当方が何かの理由でブレーキを踏んだら20トンもあるトラックに間違いなく突っ込まれると感じます。もう、怖くて怖くて・・後ろが気になってコッチが前方不注意になりそう。「煽る前に抜けばいいじゃねーか！」とひとり事を言いながら走りました。やはり日本の高速道路は１４０キロくらいの規制でよいのではないかと思いました。
あんまり不条理な取り締りをしていると、ビデオとスピードガンを持って警察官のストーカーになっちゃいますよ(笑)。そんな暇無いけど・・・絶対非番時に交通法規遵守しているなんて思えません。農道40キロ、高速80キロ、原チャリ30キロ・・・
宮崎はスピード取締り良くやってるんでしょうか。
そういえば、夏に宮崎行ったとき、高速で旗を振ってる輩がいて、前の車が止められました。ドキッとしましたが、危ういところで、セーフでした。そういえば、ここ５〜６年は捕まっていませんが・・・。
１回捕まると、続けてということもありますので、気をつけてください。でも本来、気をつけるのは、車にだったり、歩行者、バイクにだったりと思います。ねずみ取り、パトカーに気をつけるというのもちょっと変ですね。
知り合いに、同じ日に、同じ白バイにスピ−ド違反で２回捕まったという、めずらしい？経験をした人がいますが、そのようにならないことをお祈りいたします。
言われてみると変ですね。
なんでネズミ捕りとか覆面とかにばっかり気をつけるのでしょうね。
多分、どう考えても安全な所で、自然に違反(？)してしまうところで取り締まるからのような気が・・
僕自身も民家があるところとか、横道があるところは寧ろ周囲の他車よりも速度を抑えて走るんですけどね・・・決して安全を犠牲にして飛ばしているわけでは無いと自分では思っているのですが・・・
宮崎道は危険です(笑)。あそこは宮崎県警の狩猟場ですから・・・
それと人吉のトンネルの中も危険地帯です。
この日も他に2台捕まっているのを見ました。
また、免許更新時に無意味な長時間講習がまっているかと思うと、億劫になりますね。
宮崎道は危なそうですね。知らないといいながら、何もなかったので、幸運でした？
トンネルの中も危ないんですか、トンネルの中はだいじょうぶだと思って、飛ばしたりしてました。
高速道を走ってて、恐いのはスピードより、車間距離なんですが、日本の警察は車間距離違反なんて、捕まえないですよね。
いくらでも捕まえられると思いますが・・・
車間距離オービスなんて作るとおもしろそうです。
スピード違反を目くじら立てて取り締るより、煽り行為とか、割り込みとかを監視したほうがよいと思います。
それと渋滞時の路肩走行ですよね。ああいった「汚い」のを取り締るぶんには全く反対はしないし、どんどんやって欲しいと思うけど、そういった部分には警察は寛大なんですよね。どちらが危険かは考えるまでも無いと思いますが・・・
人吉のトンネルは、かなり危険です。気をつけてください。同僚が何人もここで捕まってます。
なんと言っても後続車はライトしか見えないので、それが覆面かどうかの判断は全くつかないそうです。
しかも、速度計測の仕方がネチっこいというか、汚いというか・・・「キサン等、それでも漢か？」と言いたくなる感じらしいです。
あの長いトンネルは大人しくしていたほうが無難と言う事です(笑)
>スピード違反を目くじら立てて取り締るより、煽り行為とか、割り込みとかを監視したほうがよいと思います．
運転中の自分は気がつかないことでも、同乗者から指摘される「拙い」ことがあります．
妻に言われます．
「そんなに（前車に）寄らないで」
追い越しのレーンチェンジ前の行動です．
同僚に言われます．
「お前の横で（助手席で）寝てると、ふと起こされることがある」
レーンチェンジが頻繁かつ、ロールが不快なのだと考えています。
ところで、高速道路と銘打っていても対向二車線の道路で怖い目に遭いました．四国の某「T松道」で．．．
バックミラーに映る赤いクルマがふらついてます．
「やだなー、追突は勘弁して！」
と思っていたらなんと！！！
１車線のはずなのに２台併走してます．
車線外側から黒いクルマが割り込んできたのです．
一方向１レーンなので追い越ししようなどとは思えないはずですが．．．
初代セルシオでした．
ウチのクルマに張り付きました．
右に左にクルマを振って、「オマエもユズれ」とアピールしてます．バックミラーにはボンネットが半分くらいしか映ってません．
自分だけが乗ってるなら．自分のクルマなら．．独身なら．．．
最低の選択ですが、
強烈なエンジンブレーキで追突させ、且つ散々な目に遭わされた後続車の証言を得てこの運転手を追い込む（停まらせられたら逃げ場がないところなので）まで考えました．
一家乗り合わせでの帰省途中で、このときは此奴に道を譲ったのですが、
「堂々と」割り込まれないラインを走り続けたら、ウチのクルマの前を走ってる人たちに、同じような思いをさせずにすんだかなとも思っています．
なによりも心外なのは、
件のセルシオには夫婦と「子供」が乗っていたことです．
せっかく楽しいはずの四国ツアーも台無しですね
そういったやからには相手がついてこれなくなるまで加速してぶっちぎってやるというのが一番効くのですが(その後は一切あおってこなくなりますよ。たいていついてこれなくなる速度は１××キロくらい(書けないけど・・とりあえず１００キロ台ではあります)・・あおってくる奴はたいていクラウンとかセルシオ等なので実際それ以上は怖いんだと思います。自車の方はいつも地味にチューンしてあるのでそのくらいではデミオでさえ、どうということは無い。ラフェスタでもＧＥをつけていれば可能ですけど・・)
といってもそんなことをしていたのは大昔の話・・今は自分の免許の方が大事なので一切やりません。
すぐ道を譲ってしまう・・・たまにブレーキランプで脅かしてやる事はありますけど・・それも滅多にやりません・・後でパーキングなんかで１０円玉攻撃とかされると嫌なので・・
でもムカつくのは事実なのでこう思うようにしています・・「コイツ頭悪そうだなぁ・・・哀れだなぁ・・触らぬおバカに祟りなし」って(笑)
後にも嫌な気分を引きずらないのでお勧めな対処方ですよ
そういえば、追い越し車線に低速でフラフラ出てくる車もありますけど、あれも迷惑ですよね。
「後ろ見ろ」って。。少なくても相手にブレーキを踏ませるようなタイミングで出てはいけないですよね。
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