すごい雨だった・・・
今週、九州は大荒れだった。今年は梅雨と言ってもぜんぜん纏まった雨が降らず、一部では水不足が不安視されていた程だったんですが・・・今週になっていきなり各地で大雨です。それも半端じゃない。
これ、確か火曜日だったと思うけど、博多発鹿児島行きの特急「リレーつばめ」号の車窓からです。場所は熊本県南部・・熊本駅から新八代駅間です。
このあたりは水田地帯で、収穫の時期になると一面が黄金色になり、とても綺麗なんですが、この日は何と全体が水没していました。
水田を灌漑する為の水路が豪雨の為に溢れて、道路も含めて完全に水没してしまい、巨大な湖になっていました。リレーつばめ号の線路だけが少し盛り土をした高い場所を走るので、湖の真ん中を列車が走り、周囲は全て水という感じでした。景色としては綺麗だったんですが、住んでいる人は大変だと思った。列車から見える範囲では家屋が浸水しているようには見えませんでしたが、それでも多くの被害が出たんだろうなぁ・・・
本来ならこのあたりは時速１３０キロでぶっ飛ばす区間なんですが、この日は危険予防で３０キロ。いつもは見えない通過駅の名前がよく見えた。
最初が「おがわ」次が「ありさ」、更に次が「せんちょう」でした（笑）
さすがと思ったのは、一応この写真の水の下にも縦横に農道が走っているんだけど、その中をジムニーが水を掻き分けながら走っていました。車としてはどんな悪路でも走れる車だけど、その前に運転席から道路、見えるんだろうか？？列車からは水の中から、いくつかカーブミラーが突き出している程度にしか道路は見えなかった。
ところで、高速道路を使っての帰り道（帰りは同僚の車に乗っけてもらい、博多に帰ったのです）・・比較的良いペースで走るＲＸ−８がいました。丁度いいので、そのクルマと２台で追い越し車線を気持ちよく走っていました。
当方の車種はマツダＮｅｗアテンザ。
先方は若い男性で助手席に彼女を乗せていた。運転マナーは悪くなく、良い感じだったんですが・・しばらく行くと走行車線に一見して覆面と分かる車がトロトロと走っていました。当然僕は覆面のスグ後ろについて、その後をついていったんですが、なんとＲＸ−８は全く気がついていないようだった。
そのまま走行車線を走っていきます。当然ながら、覆面はスーっと加速してＲＸ−８の後ろに付く。当然赤色灯などつけていない。一応珍しくヘルメットはかぶっているようだった。速度はぬうわキロくらいだった。だだっ広い高速道で、しかもＲＸ−８なら特に危険とはいえない程度の速度だと思う。
それまで覆面の低速運転でイラついて数珠繋ぎになっていた車は何と覆面と全くの等速まで加速して付いていく。その数１０台以上。覆面を含めてぬうわキロで飛ばす十数台の一団が出来てしまいました（笑）
その後も覆面はなかなかＲＸ−８を捕まえない・・・数キロも走った後にやっと赤を上げてＲＸ−８を捕まえてバス停に引き込んでいきます。
周囲の十数台はそのままぬうわキロでガンガン抜いていきます。これってどうなんでしょう？ＲＸ−８は覆面に気がつかないほうが悪いとも言えるし、不運だったともいえますが・・覆面の仕事って、危険の予防なんじゃないの？？後方にいた十数台も全く同速、しかも邪魔物がいなくなった後はそれまでのイライラ解消で更に加速していく・・・
本来なら、「前の車止まりなさい」ではなく、「前の車、速度をおとしなさい。危険です。後方のクルマも速度を落としなさい」とやるべきなのでは？？一台捕まえる事で更に高速の十数台を作ってしまっています。違反点数稼ぎと言われても文句を言えない酷い取締りだと思いました。
ラフェスタで広島へ！
実は僕にとっても、嫁さんにとっても広島は古巣だったりします。（出身地というわけではないのですが・・・）
今週末は昔の友人に会いに家族で広島に行ってみました。
いちおうクルマブログらしく、こんな所から！っていうか、実はこのあたりはかなり懐かしい！
これ、マツダの本社です。そして写っていないけど、道を挟んだ反対側はマツダ病院。ここを日産車で走っていると、なんだか申し訳ない気分になる（笑）。
周辺は新旧のデミオやアテンザ、ＲＸ７・・古いのになるとランティスセダンとかかなり貴重な？？クルマが普通に走り回っています。最近のマツダは殆ど全車で高速安定性が優れていて、ハンドリングも良好。良いメーカーだと思うけど、ここで、カローラフィールダーとか、パッソとかをわざわざ選んで乗っている人って・・・と疑問を感じながらのドライブでした。
まあ、あまりに周りがマツダだらけだと、ちょっと変わった車に乗ってみたいという人の気持ちも分かります。ラフェスタも５〜６台くらい見ましたよ。マツダだらけの広島で出会うカラフルなラフェスタもなかなか良いものです（笑）
今でこそ、マツダは好評価だけど、昔は酷かった・・・僕自身も広島の時は５代目カペラ（ＧＤ系）で己斐峠をすっ飛ばしていましたが・・・
それはもう酷かった。原チャリにも追いつかないのに４輪鳴きまくりで滑りまくり・・
スキール音で恐くなった現チャリはスピードを上げて逃げていきますが、とてもじゃないが追いつかない（笑）。まあ、昔の話です。初代デミオでは、「なんだぁ・・こんなに良いクルマも作れるんか」と思ったし、今のアテンザは、その辺の欧州車には負けないくらいに良いクルマだと思う。新アクセラもなんだかすごくいい感じ・・
そういえば、嫁さんが横にならんだハッチバックを見て
「隣の車何？」と聞いてきた。珍しいなと思いながらも
「ああ、あたらしいアクセラ」と答えた。
嫁さん曰く・・「アクセラなんか乗る人久々に見た」
と言っていた。・・・一応僕も旧型には会社で乗りまくっているんですが・・・
今回は嫁さんも昔の女友達数人と会っていたみたいですが、勿論そういった席は邪魔しない。男が混じると、積もる話もしにくいだろう・・・
僕も共通の友人とは少し会いましたが、その後クマ君をつれて呉に行ってきました。
左が大和ミュージアム、正面がてつのくじら館（潜水艦あきしお（本物、展示艦））です。
ここのすごいところは大和ミュージアムには戦艦大和の１０分の１モデルは当然として、本物の零戦やら、そのエンジンやら・・・その他４６センチ砲弾やらイロイロ置いて有ります。三階は子供も勉強できるようになっていて、何とフェリーの操船シミュレータがあって、結構面白いです。
てつのくじら館の方も、本物の魚雷やら爆雷やら・・普通では見れないようなものがたくさん展示されています。艦内にも入る事ができます。
ここでクマ君としばらく遊んで･･･時間が遅くなったので呉に宿泊としてしまいました。
呉はそれこそ海軍の町・・・海軍さんカレー、海軍さんオムライス、チキンライス、肉じゃが・・戦艦大和のライスプリン、戦艦霧島のくじらカツ等（昔の海軍はメニューのおいしさを各艦で競っていたそうで、なるべく当時に忠実に再現したそうです）・・・海軍グルメが充実しています・・が・・・
何となく気が進まなくて止めました。
で、こんな所にしてみました。
広島に住んでいても知らなかったんですが、呉には屋台街が有りました。６〜７件くらい並んでいて、ラーメンとか焼鳥とかを出してくれます。結構旨かったです。
クマ君とここで宴会をして・・・翌日、広島で嫁さんと二男君を拾って・・というか昔の友人宅に迎えに行って帰路に着きました。
帰りがけ、宮島ＳＡからの景色です。昔はあんまり感じませんでしたが、広島もなかなか綺麗ですね。。ちなみに遠方右側に見えるのが安芸の宮島・・・左は江田島かな？
こんな所に行って来ました。
最近発売された「ＫＩＲＩＮ ＦＲＥＥ」と言うのをご存知でしょうか？
缶のデザインはほぼ缶ビールそのもの。でも完全にノンアルコール、ノンカロリー・・・最近コンビニ等で売っています。
高速道を走っていて、たまたま寄ったＳＡの売店にも売っていたので、思わず店員さんに
「これって飲みながら運転しても、本当に大丈夫なの？？」と聞いてしまいました。
店員さんは
「さぁ・・どうでしょう？でも皆さん買っていかれますよ」と答えてくれた。。
この瞬間に大きな夢が出来てしまいました・・・と言うのも、「このビール風味炭酸飲料を片手に、高速道を流し・・・覆面と並走しながら、グビッと飲んで、更におまわりさんにニコっと微笑みかけてみたい！！」（笑）です。
早速購入しようかとおもったものの・・・いきなりそんなバカな事をして停められるのも間抜けとしか言いようがないなぁ・・と思いなおした。
でも、本当にこれはビールの代わりになり得るのか？と気になったので、帰宅後に近所のコンビニで「ＫＩＲＩＮ ＦＲＥＥ」を買って味見してみた。
結果は、これ意外といけます。
ちょっと独特の風味があるものの、味は外国風のビールといった感じ。これでノンアルコール、ノンカロリーなら良いんじゃないだろうか？？意外とお勧めなのでお試しあれ。。
さて、余談はこんな所にして、最近こんな所に行って来ました。
これ、何処だか分かりますか？実はベトナムの山の中・・・
ではなくて福岡のすぐ近所。佐賀県の吉野ヶ里遺跡です。
社会科の教科書にも出ている大変有名な遺跡ですが、実は今は、このように弥生時代の集落が再現されています。
と言うのも既に発掘は終わっているので、遺跡は保存の為に上に土をかけて埋め戻し、さらにその上に当時の町をなるべく忠実に再現してあるのです。
そして面白いのは単に町並みを再現しただけではなくて、実は人も生活しているのです（勿論住んでいるわけではないけど）。
当時の生活を分かりやすく理解するために、当時の生活に近い事を実演してくれています。クマ君と２人で行って来ました。
早速クマ君とイロイロと体験させていただきました。
まず・・竪穴式住居を訪れると。。なんと中でカイコを飼っていました。当時既に絹を作っていたらしいのです。
当然ここには、繭から糸をつむいでいるおば様がおりました。何となく古代の服装に身を包んでいる。。繭をお湯で煮て・・ほぐれた糸を巻き取っていく・・そして繭を全てほどいてしまうと中からさなぎの煮物が出てくる・・結構残酷です。
ここで小一時間も古代風のおば様とおしゃべりしながら、作業を見せてもらいました。クマ君はというと、一生懸命に絹の事を教えてもらいながら、おば様には仮面ライダーの強さについて力説していました（笑）
続いて、市場へ行くと、火を起こしている人・・勾玉を作っている人がいました。
どっちに行こうかと迷った結果、木と木をすり合わせての火起こし体験へ！
ちょっとした錐のような道具を使って木と木を高速ですり合わせる。煙が立ってきたところで火のつきやすい乾燥した草？？に火を移して息で吹く。。そうすると火が起こる・・はずなんだけど、この日は湿気が多くうまくいかなかった。
うまくはいかなかったけど、クマ君も火の起こし方を肌で感じる事ができたようだった。煙がもくもく出てくるのが不思議だったみたいだ。
最後に神殿へ。中ではなにやら祈祷をしている（ような人形が置いてあり）更に役者さんが出演している映像を流していた・・結構鬼気迫るものがある・・クマ君は恐くなって退散。。
こんな感じで３時間ほど遺跡で遊ばせて貰いました。子供の勉強にもなるし、実は親も結構勉強になったりして・・吉野ヶ里遺跡は一日遊ぶには良い所です。次回は家族全員で行ってみたくなった。
ＮＥＷアテンザ２．０で７００キロ
今回出張で使っていた車はマツダＮＥＷアテンザ２．０のセダン・・・これです。
このクルマ・・・以前５〜６キロ運転した事はあったんですが、今回は一気に７００キロ走りました。
まず、このフロントマスクですが、最近のマツダ車はまた少しデザインのテイストが変わりましたね。先代までのキリっとした顔つきから「大笑いしているおじさん」顔・・・もしくは「化け猫」風に変身です。
個人的には先代のテイストの方がどちらかと言えば好きだけど、車のシルエットとしては今回のアテンザもかなり流麗で美しい車だと思いました。
横から見た際のフロントフェンダーのデザイン処理は良いアクセントにはなっているけど、ちょっとくどい感じはします。
個人的に気に入ったのはこのメーター類
別に高級と言うわけではないけど、デザイン、色使い、そして描かれている文字の字体なども、好きなタイプです。走りながらこのメーターを眺めているだけでも、なんだか気分が良い。
さて、いよいよ出発ですが、その前に荷物をトランクに突っ込もうと思って、室内でトランクのオープナーを探した・・・一所懸命に探したんだけど、どうしても見つからない。室内にはオープナーが無いのかな？と思い、今度は車のリア周りを探した・・・コレも中々見つからない。リモコンキーにはトランクオープナーのボタンがあるが、コレも何故か反応しない。
約10分間探し回った挙句・・・・やっと見つけました。
分かりますか？
ハイマウントストップランプの右端に黒い小さなボタンが見えます。これを押すと電動でロックが外れました。。という事でたかがトランクを開けたいだけだったのに１０分も浪費してしまいました（笑）
いよいよ走り出します。まず一般道を５〜６キロ。
２．０でも結構力が有ります。５速ＡＴ車でしたがＡＴの制御も良い感じ。効率よくエンジンからトルクを引き出している感じがします。先代のＡＴのフィールから大きく進化しています。コレならＣＶＴじゃなくても良いかなと思わせてくれます。
エンジン音も静かで室内も広く、質感もまあまあ。乗り心地も先代までの硬質な感じから、かなり滑らかなものになりました。
アテンザは今回のＦＭＣでかなり上級にシフトしたと感じられました。
ただ・・街中の細い道を走っていると、この図体はでか過ぎる。。アテンザとはいってもかつてのカペラの後継車なのだから、これじゃあちょっと・・と感じてしまいます。
まあ、今は下にはアクセラが昔のカペラくらいの大きさであるし、上級のセンティアは無いので、アテンザはこうならざるを得ないのかもしれませんが・・・
そして・・高速道へ・・このクルマ良いです。ドッシリとした接地感は歴代のマツダ車そのもの。コーナリングの切れ味も中々です。更にしっとりした乗り味まで手に入れた。
少し前に日産が乗り味の良さと運動性の両立をフーガあたりで達成したけど、マツダも追いついた感じです（多分現行のデミオから進化した）。
先代の「速いけど硬質」という感じから、「速くて快適」に進化しました。また、５速ＡＴは高速道でも優秀。欲しい時に必要な加速を演出してくれます。
これで走っていると自然と速度が上がります。体感的に１００キロくらいに合わせて走ると、実際には１３０キロくらい出てしまいます。（フーガは１６０キロくらい出てしまう）
まあ、九州道は１４０キロくらいの流れもあるので、周りと一緒と言えば一緒ですが、免許証はスグに吹き飛んでしまいそうな危険を感じます。高回転時のエンジン音も中々良いので、更にその危険を助長しています。
ただ、すごく良いクルマですが、何故か「これ欲しい」とはそれ程強くは感じないんです。ある意味ラフェスタに近い乗り味だから・・かもしれません・・・アテンザは２Ｌで乾燥重量１３９０キロ。ラフェスタは２Ｌで乾燥重量１４１０キロとその差僅かに２０キロですし、ラフェスタもグランドエフェクター付きなら高速時の接地もまずまずですし・・・共に低速からもトルクが乗る印象のエンジン＆ミッション、更に静かで滑らかな乗り味・・・何となく似ていると言えば似ているのです。
そういえば、最近物欲が無いなぁ・・特に欲しいものが無い・・・って言うのも理由の一つかも・・
これで１泊２日の出張を同僚と２人でしてきましたが、その帰り道。同じアテンザのワゴンを見ました。あれ、カッコイイですね。ノーマルかどうかはわかりませんでしたがマフラーが４本出しでした。アレなら何となく欲しい感じはします。
今月の拍手集計
「ネタ無し、ヒマ無し、お金無し」の「３無い状態」の為に更新が滞っておりますが、その間、最近一ヶ月の間に２７件の拍手をいただきました。
皆様、ありがとうございます。
更にまた、こんなお客様頼りの記事を書いてみたりして（笑）・・・という訳で直近一ヶ月間の拍手を集計してみます。僕自身も、そういえばこんな記事かいたなぁ・・なんて懐かしく思い出したりしています。
「クマ君と二人旅行」２件
「今週は家族でラフェスタ」２件
「シャーシはエンジンよりも速く・・・」２件
「連休は２４４４．８キロ」２件
「家族で阿蘇へグルメ旅行」２件
「ご無沙汰でした」２件
「殆どフォグライト」１件
「佐賀大和の菖蒲園」１件
「ラフェスタにグランドエフェクターを装着」１件
「福岡は菜の花の季節」１件
「オイル交換しました」１件
「小さいクルマ試乗記トヨタビッツ」１件
「ショック 傷だらけ」１件
「ラフェスタお勧め活用法」１件
「マイクロ日産とプチトヨタ」１件
「低燃費系でビュンビュン系」１件
「真面目なクルマ・・・スバルステラ」１件
「ちょっとサボリモード」１件
「冷蔵庫が空だ。さて何食べよう」１件
「定額給付金」１件
沖永良部！
また、この島に行って来ました。（今回は写真が大きいのでサムネイルにしています）
もう雰囲気は殆ど沖縄！って感じなのですが、それもそのはず・・・昔はここは琉球王国の一部だったそうです。その名残りとして、例えばお墓などは全て沖縄本島の方角を向いていたりします。なので、他の奄美諸島の島々（奄美大島、徳之島）等と少し雰囲気が違います。ここより更に南にあるヨロン島とは似ているかも・・・
また、あまり観光化されておらず、基本的には農業と自衛隊中心の島なので、落ち着いた雰囲気で「なんちゃって琉球」という感じがありません。
みんな自然な雰囲気なのが良い所です。また、自衛隊にある程度の人数がいるので、近くの知名町などであれば、結構飲食店もあり観光客も楽しめるとは思います。
だた・・・行きにくいんですよね・・・飛行機の直行便が無く、福岡、関東、関西から行こうと思えば、鹿児島空港でのトランジットとなります。時間にもよりますが、軽く二時間くらい待たされる。
しかもＪＡＬ系の航空会社の独占状態なので、鹿児島〜離島間は価格がメチャクチャに高い（泣）
正直に言えば直行便があり、更にＡＮＡも参入している沖縄には半額程度飛べてしまいます。
今回は島の人と同行でいくつか取引先を回ってきたので、イロイロと紹介されながら島内のあちこちを走ったのですが・・・結構中途半端にお金をかけた記念碑やら施設やらがぽつぽつとあります・・・が・・・・同じお金をかけるなら、そのお金でＡＮＡ系で関東か関西からの直行便でも誘致した方がいいんじゃないだろうか？？確実に観光需要を激増できるとおもうんですが・・・
また、観光客はその程度の中途半端な記念碑なんて見たいとは感じません。
そんな事をしなくてもサンゴ礁の海と巨大な鍾乳洞、満天の星空・・・こういった素晴らしい自然を少しでも破壊しないようにする事が最も価値があると思うんですが
でもまあ・・自然は確かにすごいですよ・・・例えば・・・
なんでもない普通の砂浜でもこんな感じ。真っ白の砂、エメラルドグリーンのリーフ内、紺碧の外洋、そして南国の植物（見えている木はアダンという木）
アダンの木陰に座って海を眺めているだけでも、「来てよかった〜」と思えます。
ついでなのでもう一枚・・
ちょっとわかりにくいですが、この手前の割れ目はフーチャと呼ばれるものです。
外海とこの穴がつながっています・・・で、海が荒れるとこの穴から上に向かって波しぶきが吹き上がる。昔はコレがたくさんあったのですが、塩害が激しく、農産物に被害がでるので、残っているのは観光用の数箇所だけだそうです。
そして最後に・・写真はありませんが、昇竜洞・・日本でも最大級の鍾乳洞もあります。一部が公開されていますが、何とその一部だけでも歩けば３０分の地下散歩となります。
ここは元々珊瑚が隆起した島なので、地下水によって鍾乳洞が非常に出来やすい地質だそうです。
とまあ、観光資源は実は豊富。黒糖焼酎も旨いですしね。。
上手にやればもっと観光客を呼べるとおもうんですが・・・
ご無沙汰でした
この所、仕事がバタバタと忙しくて帰宅してもパソコンを開ける気にもならずって感じだったんですが・・・・
今日の夕方６時頃、職場で資料作りをしていると。。突然携帯に嫁さんからのメールが入った
「チョコレートショップに行ってきて！キレそう」
という文面だった。
何事があったのかと思ってちょっとビックリした。
どうやら2人の子供の世話と、寝不足でかなりテンパっているみたいだ。電話してみると「出来れば早く帰ってきて欲しい。ストレス解消にチョコレートショップのケーキを買ってきてくれると嬉しい」ということだった。
そういえばこのところ、遅い帰宅や出張続きだったので、今日は仕事を切り上げて帰る事にした勿論チョコレートショップも忘れない（笑）
チョコレートショップとは地下鉄呉服町駅と中洲川端駅の中間くらいにある老舗のケーキ屋さんの名前です。このお店の「博多の石畳」というチョコレートケーキはちょっと印象的なくらいに美味しい。ネット販売で全国への発送もしているので、甘党の方はお試しあれ！
ケーキ屋さんからの帰りは本来の帰宅ルートからはかなり外れてしまうので、面倒臭くなりタクシーを拾った。車種は先代のプリウスでまだ卸したてのクルマのようだった。
確かにプリウスは何時エンジンがかかって何時止まったのかとか、モニター画面を見ていないと分からないくらいに自然だった。すごい技術だとは思う。
また、運転手さんの話では市街地ばかりのタクシー走りで大体燃費は１７キロ〜18キロくらいとの事（会社からは20キロ以上になるようにコントロールするように言われているらしい）。タクシーのようにゴーストップが多く、停車時間も長く・・
そして走行距離も長い用途ならハイブリッドはかなり有利なのではないかと感じた。ただし、バッテリーの寿命がどのくらいなのかは、まだ分からないとの事だった。
しかも今回のフルモデルチェンジで価格は２００万円くらいまで下がったので魅力が増したのだと思う。なんとトヨタの国内新車販売の６台に一台はプリウスだとニュースで言っていた・・・まあ、分かるんだけど・・・いくらなんでもちょっと異常じゃなかろうか？
タクシーくらいに走りまくるなら事情は分かるけど、家庭で使う程度なら・・・フィットかビッツ、キューブでもいいんじゃない？安いし、燃費もあんまり変わらないと思うし、使い勝手は寧ろコンパクトカーの方が良いくらいだし・・・・
いままで５ドアのハッチバックなんて国内では見向きもされなかったのに、日本人って流されやすいですね〜。
家族で阿蘇へグルメ旅行
今年のＧＷは家族で別行動だった。僕とクマ君は所要で東京へ。嫁さんと二男君は福岡で留守番だった。いずれにしても遊びはあんまりしていなかったし、実はお金もあんまり使っていない。
ちょっとストレスがたまってきていたので、今週は週末を利用して阿蘇へ家族旅行してきました。
・・・と言っても「阿蘇行こうか！」って事で決まったのは土曜日の朝９時頃（笑）それから宿泊を探すのも結構無理がある。おまけに、この週末は天気はあんまり良くない事はわかっていた。
実は最初「黒川温泉！」なんて盛り上がっていたのですが、宿泊代が高い・・・
阿蘇の方が費用対高価が期待できるという結論に達したのです。
まず最初のプランは・・・
南阿蘇の思い出の宿・・ペンションハウスフリーデ（ＨａｕｓＦｒｉｅｄｅ）に再訪問しようかと考えた。
実は、ここはまだクマ君が生まれる前・・・１０年くらい前に嫁さんと泊まった宿です。当時は家族２人だったので、シートも２つしか必要なく・・初代ＭＲ−２でした。
ドイツ料理のコースとドイツワインがおいしいペンションです。
そしてオーナーさんは当時でもご年配ながら非常に温かく迎えていただいたのですが・・・今もお元気かなぁ・・
ドイツ料理の味は確かです。ドイツ国内で食べるのと変わりません。
しかも温泉からも近い・・阿蘇に行かれるならお勧めの宿です。フランス料理は皆食べる機会はあると思うけど、ドイツ料理のコースって珍しいでしょ！
でも今回は・・・夫婦２人に加えて６歳児クマ君＆１歳児二男君がいる。ツインルームばかりのこのペンションでは寝相の悪いクマ君＆二男君に夜蹴飛ばされるのは確実です。これではちょっとくつろげないなぁと思い別の宿を予約し出発！
博多を昼に出発、２時過ぎには阿蘇カルデラ内にいました。初日は阿蘇は曇り。空気がひんやりして気持ちよかった。チェックインは４時〜なので少し余裕がある・・という事で外輪山に登り、草原の散歩をしてきました。
こんな感じ。悪天候の予想だったので人が少なく、かえって気持ちよかった。クマ君も気持ち良さそうに走っていました（笑）
阿蘇はのんびりした気持ちになるのが良いです。景色が綺麗で時間もゆったりです。
５時頃に今日の宿、ペンションＲＯＩ（ロワ・・フランス語ですね。王様って意味らしい）に到着
こんな感じです。場所はカルデラ内・・ＪＲ内牧駅の近く乙姫ペンション村内です。
ここを選んだ理由は何と言っても料理がおいしそうな事！オーナーさんは赤坂プリンス仕込だそうです。そして、家族湯完備＆家族宿泊にも対応可の部屋がある事。予約した部屋も３ベッドだった。（二男君はベッドで落ちるといけないので、自宅からマットを持参した）
このペンション・・期待通りでした。
夕食はフランス料理のコース。前菜、スープ、なぜかタコス？おいしかったけど、魚のメイン（カレイ）、肉のメイン（ビーフ）、デザート、コーヒーと至れり付くせりです。
食材も良いものを使ってそうだけど、ソースがおいしい！朝食はオムライスが有名らしいので、２日前からの予約が必要・一日１０食限定というそれを注文しておいた。やはりソースがおいしい。
更に設備もゆったりと過ごすことができて久々に家族全員がノビノビとできました。朝はウグイスが天然の目覚ましをしてくれました。
これで一泊８７００円くらいでした。子供は勿論割安になります。
実は、九州でいうなら阿蘇や霧島など自然が魅力的な場所に観光するならペンションはかなりお勧めです。民宿や温泉宿に泊まれば、高価な上に日本中何処に行っても夕食は所謂民宿食というやつで、山奥でも刺身が出て、チャッカマンで火をつけるちょっとした鍋物があって・・・とあんまり魅力的な物に出会った事がない。行った先の特徴なり旅愁なりというのを感じられないのです。多分阿蘇に行っても箱根に行っても民宿の夕食って大体同じだと思う・・・
その点ペンションなら普通一泊一万円以内で夕食はそれぞれ特徴のあるコース料理（中には和食の所もある）、朝食もかなり気合の入ったものである事が普通です。食事代を考えると実質宿泊には２０００円くらいしかかかっていないような気さえします。
最近ではオーナーさんの趣味や昔話に無理やり付き合わされるような事もまずありません。
民宿と違い、ペンション内でくつろぐ事が目的になるので、天気が悪くてもあまり気にならない点もいいです。
たまにあまりに無愛想なオーナーさんで失敗することはあるけど、まあ、民宿での「外れ」比率と同じだと思います。
逆に都市部に宿泊するなら、ビジネスホテルの素泊まりにして、夜は皆で焼鳥屋さんというパタンが最良だと思う。焼鳥屋さんって、結構地元ならではの食材での焼き物ってあるものです。
・・とまあ、それは良いとして、ＲＯＩでお世話になった後・・・日曜日は阿蘇は大荒れでした。
でも大丈夫・・・予想できていた事なので、朝はゆっくり出発して、目的地はここ！
いままで気になって仕方がなかった「猿まわし」！！
ここ、良いです。面白い！
このお猿さんはゲンキ君というまだほんの小猿なのですが、すごいです。どんなオリンピック選手もまっ青の運動神経と身体能力（笑）でイロイロなネタをやってくれます。
昼には阿蘇を出発し・・ＲＯＩで大変なご馳走をいただいていたのでお腹はパンパンでしたので、帰路に着きます。
目指すは熊本県北部の温泉の町「玉名」！
何故って、同僚から聞いていました「玉名ラーメンは最高！一食の価値有り」・・と（笑）
店名は知りませんでしたがとりあえず玉名まで走って、その場でＷＩＬＬＣＯＭ０３に最近導入したアプリでラーメン店を検索！評判の良さそうな店に行ってみた。
玉名のラーメン店「天琴」（てんきん）です。
店外にまでほとばしるトンコツの香り・・・「ひょっとしてくさい系かな？」と懸念しましたが、そんな心配は全く不要です。ややあっさり系の非常にうまいラーメンでした。２時になるのに店内は満席！スゴイです。
